萬載啦

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

用新浪微博登錄

只需一步,快速搞定

查看: 5081|回復: 1
打印 上一主題 下一主題

萬余貨車打造萬載新名片

[復制鏈接]

983

主題

2

聽眾

3656

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2012-7-6 21:48:48 |只看該作者 |倒序瀏覽
帶動當地經濟快速發展,但危貨運力不足,規范擴容成當務之急

大江網-信息日報  發布時間: 2012-07-05 06:48

  高安是全國著名的貨運大市,多年來一直演繹著“有路就有高安車”的傳奇。然而,在距宜春市最近的縣城萬載縣,一支貨運大軍正在悄然興起,這個在5年前還沒有一家專業貨運企業,僅有200余輛小噸位個體貨車的小縣城,如今發展到擁有63家貨運公司,各種經營性貨車10000余輛,年創稅收3200萬元的貨運大縣,以在宜春排名第二的成績嶄露頭角。
  同時,萬載也是一個全國聞名的“花炮之鄉”,其貨運產業異軍突起主因也源于煙花爆竹產業的快速發展。
急待運往外地的煙花爆竹
  背景:貨運從倒數第二躍升為第二
  在綿綿的高速公路,宜春高安市的大貨車成為一張代表江西貨運發展的名片。3萬余輛重量級大貨車給高安經濟發展帶來了高速度,也理所當然成為宜春市貨運的龍頭老大。但據了解,自實行費改稅后,一些規費的征繳優惠取消,使得該市的貨運車輛大幅度減少,現已萎縮到1.7萬余輛。其中有7000余輛轉到了廣東或湖南等地,有的貨運業主,還干脆將人馬拉到內蒙古、新疆等地另起爐灶,尋求新的市場。
  然而,在高安貨運過山車式的市場變化同時,萬載縣的貨運市場卻悄然興起。據該縣汽運產業行業提供的一組數字表明:六七年前,該縣沒有一家專業貨運企業,僅有200余輛散落在民間的10噸以下小噸位個體貨車。到2007年,貨運車輛雖然增至7000余輛,但仍以噸位小的農用車為主,地方財稅收入不到300萬元。到了2011年,車輛飛速增加,突破到1萬余輛以上,地方財稅收入3217萬元(不含農用車)。貨運產業發展從過去的倒數第二,一躍為排名第二,僅次于高安市。
  玄機:優質服務吸引外地車輛落戶
  面對奇跡般的發展,該縣運管所長聶啟平道出了個中“玄機”。他向記者展示了一份縣政府關于發展貨運產業的實施文件,上面清晰地指出了發展汽車貨運業,對產業經濟結構調整,帶動相關產業發展,提升縣域經濟發展競爭力和縣城輻射力的重要意義。
  聶啟平說,過去向貨車征費時期,地方可以制訂一些“土”政策,2009年國家實行費改稅,過去能夠優惠的費用一律取消。但作為企業來說,可以處在一個公平的起跑線上競爭,這就要從服務水平做文章了。對外來落戶的貨車,行管部門一律采取“隨來隨辦、急事急辦”方法,為車主和企業設身處地著想,簡化審批途徑,能做到車到手續辦妥的高效率辦事速度,甚至有的車在高速服務區休息的空當,審批手續就送到了車主或貨主手上。還有每年來到被引進的貨運企業走訪,聽取他們的建議和意見。至今,這1萬余輛貨運車中,不少是從湖南、安徽、廣東、上海等全國各地慕名而來。在本縣注冊落戶的貨車量占到50%左右,萬載貨運漸漸向品牌產業邁進。
  難題:煙花爆竹產能劇增危運短缺
  記者在調查中發現,透過萬載貨運迅猛發展的現狀,盡管是有縣政府好的政策、行管部門好的服務謀略起了強有力的推動作用。而素有“花炮之鄉”的萬載縣煙花爆竹產業的發展,也造就了貨運產業能夠“有米下鍋”。
  據了解,萬載縣是目前我國四大花炮主產區之一,也是我省“十二五”煙花產業發展基地。近年來,該縣花炮產業呈快速發展態勢。2011年,全縣生產花炮產品2500余萬箱,今年1~5月份,全縣花炮產值超15億元。
  煙花爆竹的運輸屬于危險貨物運輸行業,必須按照國家規定的要求,采用專門的危險品運輸車輛運輸。但是,根據目前該縣的危貨運輸狀況來看,現有兩家危貨運輸公司中,其中一家“大地物流公司”常年駐扎在湖南醴陵,承擔內銷的在本縣僅有“金誠物流公司”一家,現有危貨運輸車輛不到400輛,遠遠不能承擔現有運輸需求。
  對此,該縣貨運產業辦的相關人士告訴記者,經對全縣目前煙花爆竹的年產量進行市場調查,所需要的危貨業運輸車輛還存在50%的缺口,特別是甩掛式(集裝箱)車缺到500輛左右。尤其是烈性爆炸原料的運輸,更是需要按國家標準生產的專門危貨車運輸。如黑火藥,是屬于國家規定的一類一項爆炸品,生產廠家的需求量也大,但目前這種危貨運輸在全縣還是空白。為此,發展貨運的同時,發展危貨運輸成了當務之急。
  既然現有的危貨車輛遠遠不能滿足煙花爆竹產能的需求,現在這些產品又是怎樣維持運輸的呢?記者了解到,每年2500萬箱的煙花爆竹需要900余輛專業車輛的運力,而目前有一半的產品卻是通過普通貨車運輸途徑解決。對此,聶啟平告訴記者,按照國務院頒發的《煙花爆竹管理規定》要求,該類物資一定要用專門的危貨車輛運輸。而交通部現行的相關條文,對煙花爆竹列入“一類四項”產品目錄,并要求只能用10噸以下貨車運輸。鑒于這兩個條文的差別,為了緩解運力不足情況,目前還是采取兩個條文兼用的辦法。
  對策:增車與管理是破解雙途徑
  對主打產業煙花爆竹的產能與運力的矛盾,將采取什么辦法來解決呢?
  聶啟平表示,下一步將在增車與管理上下工夫,在進一步壯大貨運產業的同時發展危貨運輸。
  記者來到該縣多家煙花爆竹企業的產品庫,都能看到“金誠物流公司”的專業危貨車在繁忙地裝運產品,其中一些車輛明顯老舊。記者從萬載縣政府辦公室的一份報告中看到,“金誠物流公司”作為目前全市最大的一家煙花爆竹專業運輸公司,現有危貨運輸車輛近400輛,大多運行了8年之久,其性能下降,故障率高,上線率低,交通事故明顯上升,已經不再適合繼續從事危貨運輸。因此,要求相關部門給予重點扶持,進行車輛更新。
  對此,宜春市運管局工作人員告訴記者,作為萬載縣主打產業配套的危貨運輸產業,市運管部門應該大力支持,將會按照危貨車輛新增車或更新程序,辦理上戶手續和核發危貨《道路運輸證》等,在權限范圍內給以支持。在監管過程中,還需要運管、公安多個部門相互配合。只有雙管齊下,從源頭和每個環節都不留監管漏洞,才能營造一個安全規范的危貨運輸市場。
  ■記者陳國菊、實習生何瓊 文/圖



分享到: QQ空間QQ空間 騰訊微博騰訊微博 騰訊朋友騰訊朋友
轉播轉播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0
希望大家多多支持萬載啦。
回復

使用道具 舉報

82

主題

2

聽眾

643

積分

縣長

Rank: 4

沙發
發表于 2012-7-10 08:19:18 |只看該作者
貨車這么多,那路是不是爛得更快,空氣質量是不是也更差?
萬載的環境現在越來越不理想了。
回復

使用道具 舉報

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

回頂部 足彩6场半全场预测